1970 |
Paul Pfenninger und Conrad Rapp gründen in Erlenbach die Firma PaucoPlast, die sich mit Polyesterbau beschäftigt. |
1973 |
Die Kollektivgesellschaft PaucoPlast zieht in ihre neue Werkstatt nach Meilen um. |
1973 |
Bau des ersten Rennautos für Peter Sauber. Der C-3 mit Fiberglas Karrosserie entsteht. |
1981 |
Umwandlung der Kollektivgesellschaft in eine Aktiengesellschaft. Das Unternehmen beliefert inzwischen die unterschiedlichsten Branchen mit Faserverbund-Formteilen von klein bis sehr gross. |
1990 |
Bezug des Neubaus in Altendorf SZ. Ein Schritt, der die Leistungsfähigkeit der PaucoPlast AG, aufgrund der optimalen Infrastruktur, enorm erhöht. |
1992 |
Produktion der ersten Formel 1 Karosserie für den Sauber C-12. |
1996 |
Einbau des SCHOLZ-Autoclavs. Ein Heissluftdruckofen für die Aushärtung der Chassis- und Karosserieteile für die Formel 1, was eine deutliche Qualitätssteigerung mit sich bringt. |
2006 |
Einbau eines zweiten SCHOLZ-Autoclaven. |
2007 |
Bezug des Erweiterungsbaus. |
2011 |
Übernahme der PaucoPlast AG durch den Geschäftsführer Philipp Schranz und den Betriebsleiter Pascal Fazio. |
2013 |
PaucoPlast ist neuer Technical Partner des Sauber F1 Teams.
Pressemitteilung |
2014 |
Die PaucoPlast AG bekommt einen neuen Namen und heisst jetzt Swiss Fibertec AG |